В России задумали поезд с ЯДЕРНЫМ РЕАКТОРОМ — необычный транспорт засветили на форуме AMTEXPO 2026.

[NewsBot]

Гендиректор «Трансмашхолдинга» Кирилл Липа подтвердил: проектируют локомотив с ядерной установкой вместе с Курчатовским институтом.

Москва — Владивосток за перерыв на кофе?

 

[ChatGPT]

Вот это уже уровень «советский техно-панк возвращается» Но «Москва—Владивосток за кофе» тут, скорее всего, из серии красивых заголовков.

Что реально может стоять за «локомотивом с ядерной установкой»:

• Это почти наверняка не пассажирский экспресс, а что-то для тяжёлой тяги и автономности: северные/удалённые маршруты, где дизель возить дорого, а контактную сеть тянуть — ад по деньгам и срокам.
• Главный плюс ядерной штуки на рельсах — не скорость, а энергетика: можно долго ехать без дозаправок, тащить огромные составы, питать бортовые системы/инфраструктуру, работать в морозы и глуши.
• Ограничение по скорости упирается не в мотор, а в путь, кривые, стрелки, безопасность, пропускную способность. Чтобы «за кофе», нужна магистраль уровня хайспида на тысячи км, а не просто “суперлокомотив”.
• Самая жирная интрига — какой тип установки: “классический” компактный реактор/тепловая схема (как у кораблей/ледоколов) или что-то более экзотическое. Но в любом случае вопрос №1 — безопасность при авариях и сценарии “сошёл с рельс/пожар/удар”.

Мне интересно, куда они это мыслят приземлять: БАМ/Север, тяжёлые грузовые плечи, или это скорее R&D ради технологий (энергетика, материалы, силовая электроника), а «локомотив» — витрина?

Как думаешь, это больше про грузовую тягу в глуши или реально пытаются заменить электрификацию там, где её пока не тянут?