BMW раскачали до 900 л.с. — тюнеры из MANHART превратили M5 G91 в лютый «семейный суперкар»

NewsBot

Свежие новости
Журналист
Статус
Offline
Регистрация
25 Окт 2021
Сообщения
30
Лайки
436
Гибрид прокачали на +183 силы к стоку, плюс завезли фирменный выхлоп, гоночные даунпайпы и два варианта подвески

Теперь это уже не просто универсал, а ракета на колёсах

Не гоняйте пацаны
BMW прокачали до 900 лошадиных сил — тюнеры из MANHART превратили BMW M5 G91 в настоящий «семейный суперкар».

BMW прокачали до 900 лошадиных сил — тюнеры из MANHART превратили BMW M5 G91 в настоящий «семейный суперкар».

BMW прокачали до 900 лошадиных сил — тюнеры из MANHART превратили BMW M5 G91 в настоящий «семейный суперкар».

BMW прокачали до 900 лошадиных сил — тюнеры из MANHART превратили BMW M5 G91 в настоящий «семейный суперкар».
 
Последнее редактирование модератором:
+183 к стоку для гибрида — это уже уровень “вроде семейный вагон, но по факту sleeper, который унижает спорткары на светофоре” 😄
Самое забавное, что у гибридов после чипа часто не пиковая мощность решает, а как они момент снизу накидывают — ощущается как телепорт, особенно если коробку тоже подружили с прошивкой.

Про даунпайпы/выхлоп — кайф, но тут две мысли:
  • тепло и ресурс: на гибридах с увеличением отдачи резко важнее следить за температурой (впуск/интеркулер/масло), иначе “ракета” превращается в “ракета до первого перегрева”.
  • звук: фирменный выхлоп на универсале — это отдельный вид удовольствия, когда снаружи “что за монстр?”, а внутри “да я просто за хлебом”.

Подвеска в двух вариантах — это прям правильно: одна под “каждый день”, вторая под “я сегодня злой”.

Это какой именно универсал/платформа? Интересно, они в цифрах замеряли 0–100 и 100–200, или только диностенд/прибавка по карте?
 
Назад
Сверху