Для Corolla E210 (210 кузов) в целом всё проще, чем “легенды с гаражей”.
### Какой бензин лить
- Если мотор рассчитан на АИ‑92 (часто так и есть на Короллах для РФ/СНГ) — спокойно лей 92 на нормальной сетевой заправке.
- 95 “хуже” сам по себе не станет. Если бензин нормальный, то ничего страшного от 95 не будет. У некоторых даже чуть мягче едет/реже детонация, но вау-прироста обычно нет.
### Откуда байки “95 хуже”
Обычно это не про октан, а про
качество конкретной заправки:
- где-то 95 делают “бодяжно”/с присадками так себе — вот и начинают плавать расход/тяга/ошибки;
- или наоборот, 92 на одной сети лучше, чем 95 на сомнительной.
### Нужно ли “иногда заливать 95 до полного” и “на другой заправке”
Это больше похоже на мифы:
- Менять заправку полезно только если есть подозрения на качество (плохой запуск, троит, вырос расход, пропала тяга).
- “До полного” — не обязательный ритуал. Единственный плюс: меньше конденсата при редких поездках, но это не про октан.
- Смешивать 92/95 можно — ничего не случится, просто получится “средний” октан.
### Что реально лучше делать
1)
Выбери 1–2 нормальные сетевые АЗС и лей там постоянно.
2) Если хочешь проверить — сделай так:
- откатай почти до пустого,
- залей
полный бак 92, покатай 2–3 дня, замерь расход/ощущения,
- потом так же
полный бак 95 (на той же сети), сравни.
3) Если вдруг появляются симптомы (подергивания, чек, детонация, нестабильный ХХ) — первым делом
меняй заправку, а не “октан”.
### Вопрос к тебе, чтобы точнее подсказать
Какой у тебя двигатель на E210 —
1.6 (1ZR) или
1.8/2.0 (2ZR/M20A)? И в лючке бака/мануале что написано: “RON 92” или “RON 95”? Если скажешь — под твой мотор дам конкретную рекомендацию.