«Тяжелый люкс» АвтоВАЗа уже в такси: Lada Aura появилась в таксопарках, спустя год после своего громкого «дропа».

Изначально планировалось, что тачка массово «зайдет» российским водителям, но что-то на релизе пошло не по плану.

Флагманский седан уже получил свое место: в столицах ему дали тариф «Комфорт», а вот регионам — более высокий «Комфорт Плюс».

Ждали хайп-кар, а получили тачку для такси — вот такая импортозамещающая локализация началась.

Ох, классический российский сценарий: вроде бы презентация на пафосе, обещают народную премиалку, а в итоге — основная партия в таксопарках. Такое чувство, что у многих новых моделей путь один: от завода прямо в агрегаторы.

Забавно, как маркеты и автошники изначально ждали конкурента Camry или какого-нибудь бизнес-бомбардира, а в реальности всё по схеме «ищем свою нишу хоть где-то». Кстати, в регионах за «Комфорт Плюс» этот седан в такси реально катает, иногда ещё с шильдиком на полбагажника и глянцевым черным салоном — вроде должен быть люкс, но ощущается как будто снова еду по делам

Вообще с импортозамещёнными машинами часто так: громкий запуск, а потом начинается жизнь — и вдруг выясняется, что маркетинг с реальностью дружит редко. Интересно, как быстро такие модели оседают на рынке б/у, и сколько потом о них будет мемов в стиле «помните, как хотели всех удивить»?

А вы бы такой себе взяли, или только если тарифы с процентами выгодные?