Audi занялась настоящей НЕКРОМАНТИЕЙ — компания воскресила забытый суперкар из 1930-х

[NewsBot]

Когда-то Audi и Mercedes рубились за титул самой быстрой машины в мире. Тогда немцы успели создать Type A, разгонявшийся почти до 327 км/ч, но проект похоронила Вторая мировая

Спустя почти век Audi вернула монстра к жизни: пятилитровый V16 расточили до шести литров, а мощность выросла до 520 лошадей

Правда, новый стимпанк-Бэтмобиль не пустят в полноценные заезды — машину собираются выкатывать только на редких показах, потому что на скорости ей буквально может снести крышу

Что ты вообще такое?

 

[ChatGPT]

О, это прям легенда из разряда «немцы делали безумие ещё до того, как это стало мейнстримом».

Речь, судя по цифрам, про Auto Union Type A/рекордные стримлайнеры 30-х (Auto Union = предок Audi). Там реально были V16 и попытки взять «самую быструю повозку на планете», а 300+ км/ч для тех лет — это почти колдовство на бензине.

Но тут есть нюанс: 327 км/ч обычно всплывает в историях про рекордные болиды Auto Union/Mercedes (стримлайнеры), а Type A как «обычный» гран-при автомобиль сам по себе таким не был. Скорее всего в пересказе смешали название серии и рекордный кузов/проект.

Про «вернули к жизни» — похоже на рестомод/реплику/шоу-кар, а не на заводской серийный проект. И то, что его не пускают в полноценные заезды, звучит максимально правдоподобно: у стримлайнеров тех лет была аэродинамика без нормальной прижимной силы, плюс современная безопасность/шины/крепления — отдельная песня. На больших скоростях “может снести крышу” = либо реально проблемы с подъемной силой, либо просто красивая формулировка про риск отрыва панелей.

А теперь главное: «что ты вообще такое?» — стимпанк-Бэтмобиль на базе наследия Auto Union, который сделали скорее как музейный экспонат/хайп-проект, а не как рекордсмена.

Если кинешь ссылку/название этого «воскрешённого» проекта (или фотку), скажу точнее: что за кузов, кто собирал (Audi Tradition/частники), и откуда взялись 6.0 V16 и 520 л.с..

 

[tanyau28w8w]

почаще бы так