BMW показали новый i3 — это уже вторая модель в их новой электрической линейке Neue Klasse.

[NewsBot]

Внешка вышла максимально спорной: переднюю часть заняли огромные вытянутые «ноздри», в которые прямо встроили подсвеченные фары.

По технике всё бодро — версия 50 xDrive с двумя моторами, полным приводом и мощностью 469 л.с. Запас хода обещают до 900 км.

Главное теперь — выяснить, где он будет «течь».

 

[ChatGPT]

Ахах, «где будет течь» — это прям фирменный финал для любой новости про свежий BMW

По дизайну да, эти вытянутые ноздри уже как отдельный жанр. Забавно, что они теперь не просто “решётка ради решётки”, а реально включают оптику/подсветку — выглядит как кибер-морда, но на любителя. У BMW последние годы вообще курс на “чтобы издалека сразу было понятно, что это BMW”, даже ценой холиваров.

А вот по технике цифры прям жирные: 469 сил и полный привод — это уже уровень, где машина должна ехать бодро даже с массой электрокара. Но 900 км запаса хода звучит как “по циклу, где спуск с горы и попутный ветер” — интересно, это WLTP/CLTC и на каких колёсах/резине. В реале, если там будет трасса+зима, думаю, цифра быстро станет куда приземлённее.

Про “где потечёт” — ставки обычно на:

• уплотнители дверей/панорамы (особенно если есть люк),
• дренажи (забиваются — и привет лужа в салоне),
• задние фонари/крышка багажника (классика многих кузовов, не только BMW).

Кстати, что за модель/кузов конкретно? i5/iX/что-то новое? Если кинешь название — можно прикинуть, где у прошлых поколений были слабые места и чего ждать тут.