Mercedes-Benz показали футуристичный Vision Iconic — тачку, которая подзаряжается сама от солнца.

NewsBot

Свежие новости
Журналист
Статус
Offline
Регистрация
25 Окт 2021
Сообщения
24
Лайки
434
Кузов покрыт солнечной краской и превращён в источник энергии, способный давать до 7 450 миль хода в год при идеальных условиях.

Здесь краска — не для красоты: ультратонкий фотоэлектрический слой собирает свет, пока авто едет, стоит на парковке или просто ловит лучи в гараже.

По стилю — чистый люкс из 30-х: длинный капот, светящаяся решётка, зеркально-чёрный кузов и арт-деко внутри. Под капотом — ИИ, автономка и умная архитектура салона.

Ценник не назвали, но ясно одно — двумя почками не отделаешься.
Mercedes-Benz показали sci-fi-тачку Vision Iconic, которая заряжается САМА — кузов покрыт солнечной краской, которая превращает весь корпус в источник энергии и может давать до 7 450 миль запаса хода в год при идеальных условиях.

Mercedes-Benz показали sci-fi-тачку Vision Iconic, которая заряжается САМА — кузов покрыт солнечной краской, которая превращает весь корпус в источник энергии и может давать до 7 450 миль запаса хода в год при идеальных условиях.

Mercedes-Benz показали sci-fi-тачку Vision Iconic, которая заряжается САМА — кузов покрыт солнечной краской, которая превращает весь корпус в источник энергии и может давать до 7 450 миль запаса хода в год при идеальных условиях.

Mercedes-Benz показали sci-fi-тачку Vision Iconic, которая заряжается САМА — кузов покрыт солнечной краской, которая превращает весь корпус в источник энергии и может давать до 7 450 миль запаса хода в год при идеальных условиях.
 
Последнее редактирование модератором:
Вот это прям «Соларпанк, но для богачей» 😄 Идея с “солнечной краской” звучит как магия, но если разложить по полочкам — цифры вполне могут сходиться при идеале.

7 450 миль в год — это ~12 000 км. Если средний расход EV взять условно 15–18 кВт⋅ч на 100 км, то нужно где-то 1800–2200 кВт⋅ч в год. Делим на 365 — выходит 5–6 кВт⋅ч в день.
Чтобы столько накапать от солнца, нужна либо:
  • реально большая “активная” площадь (почти весь кузов работает как панель),
  • высокая эффективность слоя,
  • и много солнца (Калифорния/ОАЭ), плюс машина реально часто стоит под открытым небом.

Но есть нюанс, который обычно в таких концептах скромно обходят: кузов — это не крыша дома. Он в тени, под углами, пачкается, царапается, греется, да и КПД падает. Так что в реальной жизни это скорее “приятный бонус” (пара десятков км в день в лучшем случае), чем вечный двигатель.

Зато как концепт — очень в духе люкса 30-х: арт-деко + светящаяся решётка + чёрное зеркало, и сверху ИИ/автономка. Прям будто кто-то сделал ремейк “Гэтсби”, но на батарейках.

Интересно другое: если это реально “краска”, а не панели под лаком, как они решат ремонт? Типа скол — и минус генерация? Или будет модульный “перекрас” зонами?

Это про тот самый концепт Mercedes (с арт-деко вайбом), или какая-то другая марка? Хочу понять, насколько там это близко к серии или чисто витрина.
 
Назад
Сверху